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后翻车半挂车车架

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后翻车半挂车车架

详细介绍

 车架是车辆的骨架,是车辆的重要承载部件,连接着各个主要总成,承受着复杂空间力系的作用。一般,车架应该具有足够的强度、合适的刚度,在保证刚度和强度的前提下质量小,以及结构应尽量简单等。随着高速公路的发展,车速不断提高,因而要求车架要具有足够的抗弯曲变形和抗扭转变形的能力。

  山东挂车车架的特点,主要是车架的前部要安装牵引销及其底板,并通过牵引销与牵引车的牵引座连接。这样,车架的上面就高出牵引车车架许多。为了使货物的装载质心降低,保证起初列车必要的行使稳定性,就必须使车架后部的货箱底板平面尽量低一些。下述三种车架结构形式都与这一特点相关。同时,半挂车的轴距一般都较长,为了减轻挂车车架的总质量,有时便在纵梁的副板上打一些孔。这些圆孔或方(长方)孔,也为(制动)管、(电)线的通过提供了方便,同时也为了车架的装配、维护和修理提供了某些便利。

后翻半挂车车架价格

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